Warunki atmosferyczne utrzymujące się od kilku tygodni należy określić jako korzystne i sprzyjające realizacji robót kontraktowych. Mocno zaawansowane zostały roboty drogowe na etapie podbudów oraz wykonano pierwsze odcinki próbne podbudowy bitumicznej. Roboty mostowe kontynuowano na 13 obiektach mostowych. Zakończono 11 ustrojów nośnych z 14 obiektów do wykonania.

ROBOTY DROGOWE

• Kontynuacja robót ziemnych na odcinkach:
  SEKCJA I (km 0+912÷km 5+100):
  - wykonanie wykopu z przeznaczeniem na nasyp w km 2+625-2+700;
  - wykonanie nasypu z gruntu wykopu w km 3+000-3+050; 3+175-3+350,
  SEKCJA II (km 5+100÷km 9+756):
  - wykonanie wykopu z przeznaczeniem na nasyp w km 5+800,6+300;
  - wykonywanie nasypu z gruntu z wykopu w km 7+120-7+180, 9+100-9+300, 9+700-9+756;
  SEKCJA III (km 10+160÷km 13+500):
  - wykonanie wykopu z przeznaczeniem na nasyp 13+450-13+500;
  - wykonanie nasypu z gruntu z dokopu w km 11+250-11+525, km 10+150-11+700;
  - wykonanie nasypu zbrojonego na kolumnach przemieszczeniowych w km 10+150-10+450;
  SEKCJA IV (km 13+500÷km 17+100):
  - wykonanie wykopu z przeznaczeniem na nasyp 13+500-13+600;
  - wykonanie nasypu z gruntu z dokopu w km 14+025-17+100; km 15+400-16+000;
• Odwodnienie korpusu drogowego:
  - układanie elementów przepustów; izolacja przepustów, wykonywanie wlotów i wylotów przepustów w km 5+586, 9+700 ; wykonanie zasypek przepustów;
  - wykonanie kanalizacji deszczowej w km 8+100-8+770, rondo;
• Podbudowy:
  JEZDNIA LEWA:
  - wykonanie warstwy mrozochronnej w km 6+700-7+050,7+230-7+600,11+350-11+650; 8+100-8+650,11+500-11+800, 12+100-12+400,13+400-13+650 ;
  - wykonanie warstwy stabilizacji w km 3+350-3+475,10+575-10+850; km 3+500-3+950 ;
  - wykonanie warstwy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w km 10+575-10+850, 16+200-16+500, w km 14+200-14+600, 15+050-15+600;
  - wykonanie I warstwy podbudowy z BA 0/25 w km 16+200-17+100.
  JEZDNIA PRAWA:
  - wykonanie warstwy mrozochronnej w km 6+400-6+600,6+700-7+050,11+400-11+525, km 2+650-2+750; 8+100-8+650, 11+500-11+800,12+450-12+750, 13+400-13+650 ;
  - wykonanie warstwy stabilizacji w km 3+350-3+975; km 6+750-7+000, 12+250-12+450 ;
  - wykonanie warstwy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w km 13+650-14+050, 14+600-14+680;
  - wykonanie odcinka próbnego z betonu asfaltowego z BA 0/25 w km 16+800-17+100;
  - wykonanie I warstwy podbudowy z BA 0/25 w km 16+200-16+800,14+725-15+850, 14+050-14+780.
• Droga krajowa NR 3 km 1+151,09 – przygotowanie podłoża pod nasyp; rozpoczęcie wykonania warstw nasypu;
• Droga rolnicza w km 8+000,00 – wykonanie nasypu zbrojonego z gruntu z dokopu - kontynuacja;
• Droga rolnicza w km 10+542,53 – kontynuacja wykonania warstw nasypu,
• Droga powiatowa 1217f 11+197,80 - wykonywanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego;
• Droga powiatowa 1219F w km 14+667,24 – kontynuacja prac przy wznoszeniu nasypu, (nasyp zbrojony geotkaniną);
• Droga gminna km 13+540,32 - wykop wraz z korytowaniem, profilowanie podłoża - kontynuacja; wykonanie w-wy morozochronnej na łącznicy C i D w km 0+000-0+080, 0+300-0+450; wykonanie w-wy stabilizacji na łącznicy C i D w km 0+000-0+400;
• Droga gminna w km 16+120.00 – kontynuacja budowy nasypu,
• Węzeł "MIĘDZYRZECZ" w km 0+836.29 - wykonie warstwy nasypu, wykonanie wymiany gruntu – kontynuacja;
• Drogi dojazdowe
  - wykonanie nasypu z dokopu na dd 1/27,

ROBOTY MOSTOWE

• WD-01 - wykonywanie warstw zasypki za przyczółkami, formowanie stożków podpory "B";
  - montaż konstrukcji stalowej pod ustrój nośny;
• WS-02A - montaż zbrojenia i szalunków trzonu i głowicy słupów "J1","J2",
  - montaż zbrojenia trzonu i słupów "L1",L2" ,"K2",
  - demontaż szalunków "J2", "L1", "L2","K";
  - betonowanie trzonów i głowic słupów "J2",
  - montaż szalunków trzonu i głowicy "K1","K2";
  - betonowanie trzonów i głowic słupów "K1","K2";
  - demontaż szalunków "J1", "K1", "K2"
  - montaż form wytwórni;
  - montaż łożysk ślizgowych;
  - zakładanie podestów na slupach; kształtowanie i porządkowanie terenu;
  - składanie konstrukcji "AWANBEK";
  - zagęszczenie podłoża podpory "S2";
  - izolacja słupów "K", "J";
• WS-04 - zasypka przyczółka "A i B";
  - drenaż za przyczółkami "A","B"
  - montaż dylatacji;
• WS-05 - zasypka przyczółka " B";
  - montaż dylatacji;
• WD-06 - montaż deskowań kap chodnikowych oraz krawężników mostowych;
• WS-07 - sprężanie płyty ustroju nośnego – str. zachodnia;
  - demontaż rusztowania ustroju nośnego;
  - betonowanie bloków oporowych str. wsch.;
• WS-08 - zasypki za przyczółkami "A","B","C";
  - montaż krawężników mostowych;
  - układanie zbrojenia kapy chodnikowej;
• WS-09 - przygotowanie podłoża pod rusztowania między podporą "A" i "B";
  - zbrojenie głowicy "H"zach.;
  - zbrojenie i szalowanie głowicy "I" wsch i zach.;
  - zbrojenie i szalowanie trzonów "J"
  - montaż szalunków głowicy "I"wsch;
  - przygotowanie ciosów do betonowania "E" zach., wsch.:
  - demontaż szalunków ławy fudamentowej "J" zach, wsch,
  - betonowanie głowicy "H"zach;
  - montaż szalunków przyczółka "K";
  - betonowanie korpusu "K"
  - betonowanie ciosów podłożyskowych "E";
  - demontaż szalunków głowicy "H"zach;
  - betonowanie głowicy "I"wsch i zach.;
  - betonowanie trzonów podpory "J";
  - demontaż szalunków korpusu przyczółka "J";
  - izolacja fundamentu "J",
  - szalowanie ciosów podłożyskowych;
  - rozszalunek głowicy "I" wsch i zach.;
  - szalunek skrzydełek przyczółka "A" cz.II;
• WD-10 - montaż deskowania kap chodnikowych;
• WS-11 - zbrojnie płyt przejściowych za podporą "A";
  - betonowanie płyt przejściowych za podporą "A"'
  - przygotowanie podłoża pod izolację z pap termozgrzewalnych;
  - montaż deskowania kap chodnikowych;
• WD-12 - montaż deskowań kap chodnikowych;
  - izolacja z pap termozgrzewalnych pod kapy chodnikowe;
• WD-13 - wykonywanie warstw zasypki za przyczółkami; formowanie stożków;
  - montaż deskowań kap chodnikowych,:
• WD-14 - demontaż rusztowania ustroju nośnego: rozszalowanie ustroju nośnego;

ROBOTY BRANŻOWE

• nie prowadzono

ZAAWANSOWANIE ROBÓT

• Zaawansowanie czasowe Kontraktu: 37%
• Zaawansowanie finansowe Kontraktu: 32,16 %

ZAANGAŻOWANIE PERSONELU ORAZ SPRZĘTU

• zasoby ludzkie: 264 osoby,
• sprzęt: 147 jednostek,

Galeria zdjęć

Galeria główna

Międzyrzecz - Sulechów

Warunki atmosferyczne utrzymujące się od kilku tygodni należy określić jako średnio korzystne. Opady deszczu utrudniają, lecz nie wstrzymują realizacji robót kontraktowych. Roboty mostowe kontynuowano na 13 obiektach mostowych.

ROBOTY DROGOWE 

• Roboty przygotowawcze
  - zdjęcie warstwy humusu w km 2+625-2+675;
• Kontynuacja robót ziemnych na odcinkach:
• SEKCJA I (km 0+912÷km 5+100):
  - wykonanie nasypu z gruntu wykopu w km 3+150-3+325;
  - wykonanie wykopu z przeznaczeniem na nasyp w km 2+635-2+700;
• SEKCJA II (km 5+100÷km 9+756):
  - wykonanie wykopu z przeznaczeniem na nasyp w km 5+800,6+300;
  - wykonywanie nasypu z gruntu z wykopu w km 6+600-7+050, 8+200-8+680;
  - wykonywanie nasypu z gruntu z wykopu w km 7+200-7+600, 9+680-9+756;
• SEKCJA III (km 10+160÷km 13+500):
  - wykonanie wykopu z przeznaczeniem na nasyp 13+100-13+500;
  - wykonanie nasypu z gruntu z dokopu w km 10+550-10+770,11+250-11+525,
• SEKCJA IV (km 13+500÷km 17+100):
  - wykonanie wykopu z przeznaczeniem na nasyp 13+500-17+100;
  - wykonanie nasypu z gruntu z dokopu w km 14+025-17+100;
• Odwodnienie korpusu drogowego:
  - układanie elementów przepustów w km 9+700 (izolacja przepustów, wykonywanie wlotów i wylotów przepustów); wykonanie kanalizacji deszczowej 12+800-13+100 (montaż przykanalików)
• Podbudowy:
  JEZDNIA LEWA:
  - wykonanie warstwy mrozochronnej w km 3+350-3+850, 3+900-3+990, 6+700-7+050, 11+525-11+800, 12+100-12+450, 14+500-14+600, 15+050-15+750;
  - wykonanie warstwy stabilizacji w km 2+800-2+900, 13+900-14+190, 15+050-15+575,16+275-16+400;
  - wykonanie warstwy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w km 14+725-14+900, 16+400-16+800;
  JEZDNIA PRAWA:
  - wykonanie warstwy mrozochronnej w km 3+350-3+550, 3+700-3+850,3+900-3+990, 6+700-7+050, 10+600-10+750, 11+525-11+800, 12+100-12+450;
  - wykonanie warstwy stabilizacji w km 2+450-2+625,2+750-2+900, 12+100-12+350;
  - wykonanie warstwy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w km 16+200-16+800;
• Roboty wykończeniowe
  - humusowanie skarp w km 3+100-3+150, 3+750-3+900, 13+150-14+050, 16+550-16+850;
• Droga rolnicza w km 8+000,00 – wykonanie nasypu zbrojonego z gruntu z dokopu;
• Droga rolnicza w km 10+542,53 – kontynuacja wykonania warstw nasypu,
• Droga powiatowa 1217f 11+197,80 - odhumusowanie drogi, wykop wraz z korytowaniem i profilowaniem podłoża, wykonanie warstwy stabilizacji w km 0+320-0+380; wykonanie warstwy z kruszywa łamanego,
• Droga powiatowa 1219F w km 14+667,24 – kontynuacja prac przy wznoszeniu nasypu, (nasyp zbrojony geotkaniną);
• Droga gminna km 13+540,32 - wykop wraz z korytowaniem, profilowanie podłoża;
• Droga gminna w km 16+120.00 – kontynuacja budowy nasypu ,
• Węzeł "MIĘDZYRZECZ" w km 0+836.29 - demontaż elementów drogi, zdjęcie warstwy humusu; frezowanie nawierzchni, wykonie warstwy nasypu z gruntu z dokopu (na rondzie), wykonanie wymiany gruntu.
• Drogi dojazdowe
  - wykonanie nasypu z dokopu na dd 1/24,
  - wykonanie warstwy stabilizacji na dd 1/24 w km 0+330-0+710;
  - wykonanie nasypu z dokopu na dd 1/25,dd 1/27,dd 1/28;

ROBOTY MOSTOWE

• WD-01 - kontynuacja montażu muru oporowego „T-wall” podpory „A”;
  - montaż płyt drogowych i konstrukcji stalowej pod płytę nośną ustroju;
  - zasypki i budowa stożka przy podporze „B”;
• WS-02A - montaż zbrojenia i szalunków trzonu i głowicy słupów "L1 i L2"; "J1, J2",
  - zbrojenie cisów na podporach M1 i M2;
  - betonowanie trzonów i głowic słupów "I2",
  - montaż szalunków trzonu i głowicy "L1, L2";
  - wykonanie betonu wyrównawczego za przyczółkami S1 i S2 pod drenaż;
  - betonowanie trzonów i głowic słupów "L2",
  - montaż szalunku zewnętrznego segmentów ustroju nośnego;
  - montaż łożysk ślizgowych na wytwórni i podporze "A2";
  - zakładanie podestów na slupach, kształtowanie i porządkowanie terenu, montaż form wytwórni;
• WS-04 - zakończenie montażu szalunków i zbrojenia ścianek zaplecznych;
  - betonowanie ścianek zaplecznych – jezdnia wsch.;
  - demontaż rusztowań - kontynuacja;
  - demontaż szalunków ścianek zaplecznych;
• WS-05 - zagęszczanie przestrzeni za przyczółkiem " B" - kontynuacja;
  - rozszalowywanie płyt najazdowych za przyczółkiem A;
• WD-06 - montaż szalunków i zbrojenia gzymsów na skrzydłach przyczółków;
  - montaż wsporników kap chodnikowych;
  - zalewanie dylatacji;
  - wykonanie izolacji z papy pod kapy chodnikowe;
• WS-07 - montaż deskowań i zbrojenia ustroju nośnego jezdnia zachodnia - kontynuacja;
  - montaż kotew talerzowych, wpustów, sączków;
  - sprężanie płyty ustroju nośnego - j.lewa,
  - wykonanie betonu wyrównawczego płyt przejściowych za przyczółkami, zbrojenie płyt przejściowych
• WS-08 - szalowanie kap chodnikowych, montaż wsporników;
  - zasypka za przyczółkiem w osi "C";
  - szalowanie kap chodnikowych, montaż wsporników;
• WS-09 - oczyszczanie podpory "J"; pompowanie wody z wykopu w osi "I";
  - zakończenie zbrojenia i betonowanie zbrojenie fundamentu podpory "K zach";
  - betonowanie ścianki zaplecznej na przyczółku "A",
  - beton wyrównawczy podpór J,
  - betonowanie głowicy "G zach";
  - szalowanie podpory "H zach";
  - rozpoczęcie izolacji i zasypka fundamentu "K ";
  - zbrojenie korpusu podpory "K" zach, "K" wsch,
  - zbrojenie i szalowanie fundamentu podpory "J wsch i J zach",
  - zbrojenie i szalowanie głowic podpory "H" zach
  - betonowanie głowicy "H wsch",
  - betonowanie ścianki zaplecznej przyczółka "A"-I etap,
  - rozszalowanie ścianki zaplecznej "A",
  - betonowanie podpory "J" zach.;
  - rozszalowanie głowicy podpory "G" zach. ;
• WD-10 - zasypka i zagęszczanie warstw zasypki w osi podpory "A" - kontynuacja;
  - zasypka i zagęszczanie w osi "C" - kontynuacja;
  - rozpoczęcie wykonywania izolacji z papy pod kapy chodnikowe;
• WS-11 - zakończenie montażu zbrojenia i deskowania oraz betonowanie ścianek zaplecznych;
  - zasypki za przyczółkiem w osi "A";
• WD-12 - zbrojenie bloków kotwiących, sprężanie obiektu;
  - montaż wieszaków wsporczych pod szalunek kap chodnikowych,
  - montaż szalunków kap chodnikowych,
  - betonowanie bloków kotwiących;
  - zakończenie montażu zbrojenia ścianek zaplecznych na podporach "A" i "C";
  - betonowanie ścianek zaplecznych na podporach "A" i "C";
  - rozpoczęcie izolacji z pap termozgrzewalnych pod kapy chodnikowe;
• WD-13 - wykonywanie warstw zasypki za przyczółkami, formowanie stożków - kontynuacja;
  - montaż deskowań kap chodnikowych,
  - rozpoczęcie izolacji z pap termozgrzewalnych pod kapy chodnikowe;
• WD-14 - sprężanie ustroju nośnego,
  - wykonanie iniekcji kabli sprężających ustroju nośnego,
  - demontaż rusztowania ustroju nośnego, rozszalunek ustroju nośnego.

ROBOTY BRANŻOWE

• Przebudowa i budowa oświetlenia drogowego kablowego
  - E1/5 - Oświetlenie węzła "Międzyrzecz Płd" - demontaż opraw i słupów;
• Przebudowa i budowa urządzeń telekomunikacyjnych
  - Tł 1 - w km 0+000 - 17+100 Budowa rurociągu 6-otworowego - wykonanie rurociągu 6-otworowego 2+700-2+900;

 ZAAWANSOWANIE ROBÓT

ZAANGAŻOWANIE PERSONELU ORAZ SPRZĘTU

• zasoby ludzkie: 275 osób,
• sprzęt: 152 jednostki,

Galeria zdjęć

Galeria główna

Międzyrzecz - Sulechów