W okresie sprawozdawczym występowały dość sprzyjające warunki atmosferyczne dla prowadzenia robót. Prowadzono prace z pozycji wymagań ogólnych, robót drogowych i im towarzyszących, mostowych. Wykonywano m.in. wymiany gruntów na drogach serwisowych, montaż przepustów, odhumusowania oraz roboty fundamentowe na obiekcie MD-1 i WD-3. Rozpoczęto roboty palowe na obiekcie WD-2 oraz wbijanie ścianek szczelnych na obiekcie PP-2.

WYMAGANIA OGÓLNE

• Droga technologiczna na wysypisko
  - rejon węzła Głębokie
• Przebudowa ogrodzenia
  - km 0+000 – 0+735
• Utrzymanie oznakowania tymczasowej organizacji ruchu
  - cały Plac Budowy
• Likwidacja zastoisk wody
  - cały Plac Budowy

ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE

• Demontaż ogrodzenia
  - km 0+630 – 0+735
• Odhumusowanie terenu i skarp
  - km 0+000 – 1+600
• Magazynowanie piasku
  - plac między łącznicami WM-3 i WM-4
  - plac w km 1+625
• Demontaż istniejących skarpowych wylotów betonowych
  - km 0+000 – 0+155
• Rozbiórka nawierzchni
  - DZ-1

ROBOTY MOSTOWE

• Wykopy pod zabicie komory ławy fundamentowej ścianek szczelnych traconych
  - WD-3
• Iniekcja podstaw pali wielkośrednicowych
  - MD-1
• Montaż konstrukcji pod próbne obciążenie pali
  - MD-1
• Próbne obciążenie pali
  - MD-1
• Kotwienie ścianek szczelnych
  - WD-2
  - WD-3
• Wykonywanie ścianki szczelnej technologicznej
  - WD-3
• Wykonywanie rozparć ścianki szczelnej traconej
  - WD-3
• Zbrojenie fundamentów
  - MD-1
• Zbrojenie ławy fundamentowej
  - WD-3
• Zbrojenie filarów
  - WD-3
• Betonowanie ławy fundamentowej
  - WD-3
• Beton wyrównawczy
  - MD-1
  - WD-2
  - WD-3
• Wykopy fundamentowe
  - MD-1
  - WD-2
• Wiercenie i betonowanie pali
  - MD-1
  - WD-2
• Rozkuwanie głowic pali
  - MD-1
• Wbijanie ścianek szczelnych
  - PP-2

ROBOTY DROGOWE

• Wykonanie nasypu
  - DZ-2 - km 0+000 – 0+784,36
  - DZ-3 - km 0+000 – 1+800
• Przygotowanie podłoża pod nasyp
  - km 0+000 – 0+600
• Wykop z odwozem do 1km
  - DZ-3 - km 0+250 – 1+800
  - DZ-2 - km 0+000 – 0+784,36

ODWODNIENIE I PRZEPUSTY

• Montaż przepustu
  - km 4+706
  - pod łącznicą WM-1 i WM-2
  - pod łącznicą WM-3 i WM-4
  - DZ-2 – km 0+445

ZAAWANSOWANIE ROBÓT

• Zaawansowanie czasowe Kontraktu: 15,91 %
• Zaawansowanie finansowe Kontraktu: 25,67 % (w stosunku do wartości umownej)
• Zaawansowanie rzeczowe Robót ogółem 6,44 %

ZAANGAŻOWANIE PERSONELU ORAZ SPRZĘTU (ŚREDNIA)

• zasoby ludzkie: 130 osób,
• sprzęt: 56 jednostek,

Galeria zdjęć

Galeria główna

II jezdnia obwodnicy Międzyrzecza

W okresie sprawozdawczym występowały dość sprzyjające warunki atmosferyczne dla prowadzenia robót. Prowadzono prace z zakresu robót drogowych, mostowych i branżowych. Wykonywano m.in. nasypy na trasie głównej, wymiany gruntów oraz stabilizację gruntu cementem na drogach serwisowych. kontynuowano roboty fundamentowe na obiekcie MD-1, wykonywano pale na obiekcie WD-2, zbrojono, deskowano i betonowano filary na WD-3 oraz prowadzono przebudowy kolizji.

WYMAGANIA OGÓLNE

• Droga technologiczna na wysypisko
  - rejon węzła Głębokie
• Wydobycie na kopalni (praca w godzinach nocnych od 22:00 do 6:00)
  - Kwiecie
• Prace związane z wprowadzeniem tymczasowej organizacji ruchu
  - WD-2
• Rozładunek kruszywa
  - Nietoperek
• Montaż tymczasowych płotków zapobiegających migracji płazów
  - w rejonie obiektu WD-3
• Tymczasowa organizacja ruchu dla ścieżki pieszo-rowerowej w celu wykonania pali na filarze F2
  - rejon WD-2

ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE

• Magazynowanie piasku
  - plac między łącznicami WM-3 i WM-4
  - plac w km 1+625
• Odhumusowanie skarp
  - km 1+350 – 2+200
  - km 5+300 – 5+500
  - km 5+100 – 5+400
• Rozładunek kruszywa
  - Nietoperek

ROBOTY MOSTOWE

• Wykopy fundamentowe
  - MD-1
• Wiercenie i betonowanie pali
  - WD-2 Rozkuwanie głowic pali
  - MD-1
• Iniekcja podstaw pali wielkośrednicowych
  - MD-1
• Zbrojenie fundamentów
  - MD-1
• Zbrojenie ławy fundamentowej
  - WD-3
• Betonowanie ławy fundamentowej
  - MD-1
  - WD-3
• Beton wyrównawczy
  - MD-1
• Wymiana gruntu
  - PP-2
• Wiercenie i betonowanie pali
  - WD-2
• Zbrojenie filarów
  - MD-1
  - WD-3
• Zbrojenie korpusu przyczółka
  - WD-3
• Dostawa deskowania filarów
  - MD-1
• Deskowanie filarów
  - WD-3
  - MD-1
• Deskowanie korpusu przyczółka
  - WD-3
• Betonowanie fundamentów
  - MD-1
• Betonowanie filarów
  - WD-3
• Próbne obciążenia pali
  - MD-1
• Wykopy pod beton wyrównawczy
  - WD-2
• Betonowanie rygla
  - WD-3

ROBOTY DROGOWE

• Wykonanie nasypu
  - DZ-2 - km 0+000 – 0+784,36
  - DZ-3 - km 0+000 – 1+830
  - km 0+000 – 0+600
  - km 1+200 – 1+350
  - km 5+500 – 5+750
• Zagęszczenie nasypu (praca w godzinach nocnych od 22:00 do 6:00)
  - km 0+000 – 0+600
• Przygotowanie podłoża pod wykonywanie materacy z geosyntetyku
  - km 1+350 – 2+200
• Prace przygotowawcze do wykonania ulepszonego podłoża z gruntu stab. cem.
  - DZ-2 – km 0+000 – 0+784
• Wykonanie ulepszonego podłoża z gruntu stab. cem.
  - DZ-2 – km 0+150 – 0+784
  - DZ-3 – km 0+000 – 1+830,48
• Rozkładanie warstwy zabezpieczającej z kruszywa 0/31,5 na stab. cem.
  - DZ-2 – km 0+150 – 0+784
  - DZ-3 – km 0+000 – 1+830,48
• Pielęgnacja warstwy zabezpieczającej z kruszywa 0/31,5 na stab. cem.
  - DZ-2 – km 0+150 – 0+784
  - DZ-3 – km 0+000 – 1+830,48
• Przygotowanie podłoża pod nasyp
  - 5+300 – 5+500
• Profilowanie i zagęszczenie nasypu
  - km 0+000 – 0+600

ODWODNIENIE I PRZEPUSTY

• Wykop i przygotowanie podłoża pod przepust
  - km 3+496
• Wykonanie obsypki i zasypki przepustu
  - DZ-2 – km 0+445

ODWODNIENIE

• Wykonanie przedłużenia istniejących przykanalików
  - km 0+100
  - km 0+130
• Montaż studni kanalizacyjnej
  - DZ-2 – km 0+110
• Obsypka i zagęszczenie studni kanalizacyjnej, prace porządkowe po przebudowie istniejącego separatora i osadnika kanalizacji deszczowej
  - DZ-2 – km 0+110

ROBOTY BRANŻOWE

ELEKTROENERGETYKA

• Montaż słupów
  - kolizja nr 1,4,6
• Demontaż słupów
  - kolizja nr 1,2
• Demontaż linii napowietrznej
  - kolizja nr 1,4
• Pomiary uziemienia
  - kolizja nr 1,2,4

TELEKOMUNIKACJA

• Przebudowa istniejącej studni telekomunikacyjnej
  - km 0+300

ROBOTY SANITARNE

SIECI WODNO-KANALIZACYJNE

• Wykonywanie zgrzewów połączeniowych (sieć wod. – kan.)
  - w okolicach DW 137
• Montaż studni wodociągowych
  - łącznice WM-1, WM-2, WM-3 i WM-4
  - rejon DW 137
• Demontaż istniejącego osadnika DN200 i studni DN1200 kanalizacji deszczowej
  - DZ-2 – km 0+110
• Montaż armatury sieci wod.- kan.
  - rejon DW 137
• Montaż studni kolizji wodociągowej
  - rejon ronda wschodniego i zachodniego przy DW 137

SIEĆ GAZOWA

• Wykonanie próby szczelności na kolizji gazowej
  - rondo wschodnie przy DW 137
• Przebudowa kolizji gazowej
  - rondo wschodnie przy DW 137

ZAAWANSOWANIE ROBÓT

• Zaawansowanie czasowe Kontraktu: 17,50 %
• Zaawansowanie finansowe Kontraktu: 25,67 % (w stosunku do wartości umownej)
• Zaawansowanie rzeczowe Robót ogółem 8,84 %

ZAANGAŻOWANIE PERSONELU ORAZ SPRZĘTU (ŚREDNIA)

• zasoby ludzkie: 166 osób,
• sprzęt: 82 jednostki,

Galeria zdjęć

Galeria główna

II jezdnia obwodnicy Międzyrzecza